據(jù)中新社香港報(bào)道，繼日前與塞爾維亞政府簽署民用航空運(yùn)輸協(xié)定后，香港特區(qū)政府6日公布，再與歐洲另一國家——馬耳他簽署了同樣協(xié)定，相信兩地能進(jìn)一步把握“一帶一路”策略所帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會(huì)。有香港商家就此認(rèn)為，香港的亞太區(qū)航運(yùn)樞紐地位不易被替代。

　　香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長張炳良4日凌晨離開香港，前往歐洲塞爾維亞和馬耳他。到達(dá)塞爾維亞首都貝爾格萊德后，張炳良當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日代表香港特區(qū)政府與塞爾維亞政府簽署民用航空運(yùn)輸協(xié)定。

　　這份民用航空運(yùn)輸協(xié)定為香港與塞爾維亞之間的航空運(yùn)輸聯(lián)系提供法律基礎(chǔ)，有助推動(dòng)兩地的經(jīng)濟(jì)及文化交流。

　　張炳良稱，塞爾維亞是“一帶一路”的沿線國家。與塞爾維亞簽署協(xié)定后，兩地之間將建立直航航班，為兩地的合作在“一帶一路”框架下帶來新機(jī)遇。

　　及后，張炳良轉(zhuǎn)往馬耳他瓦萊塔。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日，張炳良再代表香港特區(qū)政府與馬耳他政府簽署民用航空運(yùn)輸協(xié)定。

　　張炳良表示，這是香港與海外民航伙伴簽署的第66份民用航空運(yùn)輸協(xié)定。相信香港與馬耳他能藉建立直航航班的機(jī)會(huì)，進(jìn)一步把握國家“一帶一路”策略所帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會(huì)，“我們期待與馬耳他在簽署協(xié)定后加強(qiáng)合作”。

　　“一帶一路”國際研究院副院長、全港各區(qū)工商聯(lián)會(huì)長李鋈麟接受中新社記者訪問時(shí)表示，香港一直是亞太區(qū)重要的航運(yùn)樞紐。特區(qū)政府去年落實(shí)興建機(jī)場第三條跑道，以紓緩機(jī)場飽和問題，足見航空業(yè)對香港的未來發(fā)展有重大意義。

　　但他提醒，香港與新加坡，以及內(nèi)地珠江三角洲仍存在激烈的競爭。香港能否穩(wěn)坐“一帶一路”策略下主要航運(yùn)中心的地位，機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施的修繕與再建、機(jī)場管理與運(yùn)作效率等因素會(huì)非常重要。

　　李鋈麟指出，香港沒有忽視與“一帶一路”沿線國家的雙邊航空法律相關(guān)配套，這將為香港與有關(guān)國家的航運(yùn)往來奠定法律基礎(chǔ)，更好地推進(jìn)香港與海外的經(jīng)濟(jì)和文化交流。

　　未來，香港可望與“一帶一路”沿線國家建立更多直航航班，李鋈麟認(rèn)為，香港的航空服務(wù)便利性高，配合獨(dú)特的金融、港口和稅務(wù)等優(yōu)勢，并背靠祖國廣闊的市場，將吸引更多跨國企業(yè)在香港設(shè)立辦事處。