據(jù)悉，香港中電和港燈兩大電力公司元旦宣布加電價，幅度分別為5.9%和2.9%。香港西隧宣布，自元旦起對私家車和的士的收費，每程由之前的50港元加到55港元，平均漲幅在4.3%至11.1%不等；香港大欖隧道宣布，元旦起向私家車、的士的收費由33港元加至36港元，漲幅近一成，輕型、重型貨車加3至4港元，漲幅介乎6.7%至11.7%；另據(jù)悉，大老山隧道向港府提交收費增加11%的申請也已在審核當(dāng)中。香港房屋委員會則宣布，車位月租費用自元旦起加價3%～6%；另外，香港地鐵宣布“搭十送一”的優(yōu)惠活動于元旦結(jié)束，由當(dāng)日起施行第二程車費9折的新優(yōu)惠政策。

     面對“漲價潮”的壓力，多數(shù)香港市民表示不滿和無奈。有關(guān)注公用事業(yè)的民間團體提出，希望香港政府在與港鐵、“兩電”商討收費調(diào)整機制時把好關(guān)，以保障香港市民的利益。香港環(huán)保團體“地球之友”還到港燈中心集會抗議，批評港燈未能達到每年訂立的節(jié)能目標，要求港府在今年中期檢討時提高“兩電”的節(jié)能目標，并設(shè)立懲罰機制。

     中電行政總裁藍凌志透露，“兩電”將與港府在今年中期檢討利潤管制協(xié)議，強調(diào)電力供應(yīng)包含多種因素，是長遠的投資，公司將會與政府進行有建設(shè)性的討論。

     對于市民反對電費加價的訴求，香港環(huán)境局局長黃錦星回應(yīng)稱，供電收費是港府今年關(guān)注的重點工作，港府?dāng)M于年初就“兩電”管制協(xié)議的中期檢討作出安排，并承諾政府會盡力把關(guān)。