據(jù)大公財(cái)經(jīng)報(bào)道，正當(dāng)外界均憧憬深港通于今年內(nèi)推出，外電卻引述知情人士表示，由于技術(shù)上的問題，包括買賣的額度，以及可買賣的股份數(shù)目仍未有定案，若遲至8月份公布安排，深港通可能延后至明年才開通。對此，財(cái)經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局局長陳家強(qiáng)昨日出席活動時重申，內(nèi)地與香港監(jiān)管機(jī)構(gòu)正籌備深港通相關(guān)工作，待時機(jī)成熟便會公布相關(guān)詳情。

　　上周五，有市場消息指深港通會于當(dāng)日正式宣布開通，導(dǎo)致不少券商股于收市前抽升。不過，事后兩地均沒有宣布任何深港通的消息，令恒指周一回落逾400點(diǎn)。日前中證監(jiān)國際顧問委員會委員梁定邦預(yù)期，深港通可于“十一”前開通。然而，路透引述三名知情人士表示，若深港通遲于八月公布，該措施將會延遲至明年才實(shí)施，同時亦會押后中國A股被納入MSCI新興市場指數(shù)。這與早前港交所主席周松崗表示，深港通于下半年開通的當(dāng)局預(yù)期有異。

　　報(bào)道指出，基于中國證監(jiān)會及國家外匯管理局未能就多少股份可透過深港通于兩地買賣，以及兩地可買賣的額度達(dá)成共識，部分當(dāng)局人員認(rèn)為，可采用較寬松的政策，讓境外投資者買入境內(nèi)的股票；但部分則偏向較謹(jǐn)慎的態(tài)度。

　　花旗仍作今年開通準(zhǔn)備

　　對于相關(guān)報(bào)道，財(cái)經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局局長陳家強(qiáng)昨日表示，不會評論有關(guān)傳聞，但重申交易所及兩地監(jiān)管機(jī)構(gòu)對于深港通的籌備工作一直都在進(jìn)行當(dāng)中，待時機(jī)成熟便會公布相關(guān)詳情。港交所發(fā)言人亦表示，不評論相關(guān)報(bào)道，會在監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后再公布。至于花旗集團(tuán)香港及澳門區(qū)行長盧韋柏表示，相信深港通今年內(nèi)能夠開通，并指會做好準(zhǔn)備迎接深港通。

　　雖然有關(guān)消息未經(jīng)證實(shí)，但一眾受惠于憧憬深港通開通的深圳AH股，昨日股價(jià)偏軟，比亞迪(01211)下跌7.3%，收報(bào)50.85元；洛陽玻璃(01108)挫7%，收報(bào)6.7元；東北電氣(00042)跌3%，收報(bào)3.01元；經(jīng)緯紡織(00350)跌4.5%，收報(bào)11.48元。

　　深港通的推出主要源自于國務(wù)院總理李克強(qiáng)于1月視察深圳時表示“滬港通后應(yīng)該有深港通”，與上海交易所以國企為主的上市公司不同，深交所則僅三成來自國企，其他以中小企業(yè)及初創(chuàng)公司，為內(nèi)地的新經(jīng)濟(jì)動力，故此會否將該類波幅較大的細(xì)盤納入在深港通內(nèi)，仍甚具爭議。

　　交銀國際早前發(fā)表報(bào)告指，深港通實(shí)施后，對兩地上市的銀行股及新能源汽車相關(guān)股較看好，推介比亞迪，以及電動車電池商天能動力(00819)；而未來隨？深港通開通，深交所平安銀行、寧波銀行有望納入兩地股市聯(lián)通機(jī)制中。由于平安銀行經(jīng)營較為市場化，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型力度領(lǐng)先同業(yè)，零售業(yè)務(wù)具有優(yōu)勢，可能受到海外資金較多關(guān)注。