香港《商報(bào)》16日發(fā)表題為“香港須尋求新的競(jìng)爭(zhēng)力支撐點(diǎn) 的文章，全文如下：

　　香港的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，終于遭人迎頭趕過(guò)。中國(guó)社科院昨(15日)發(fā)表《兩岸四地城市競(jìng)爭(zhēng)力藍(lán)皮書(shū)》，香港13年來(lái)首次失落榜首位置，排名滑落至第二位。雖然報(bào)告指，相對(duì)其他城市，本港可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力仍位居第一，各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)分項(xiàng)均名列前茅，然而仍不掩香港不進(jìn)則退的事實(shí)，社會(huì)各界必須高度重視并積極應(yīng)對(duì)有關(guān)警號(hào)，避免香港陷入龜兔賽跑之窘。

　　報(bào)告批評(píng)，香港守成有余而創(chuàng)新不足，過(guò)度著重個(gè)別產(chǎn)業(yè)，可是對(duì)新興的潛力產(chǎn)業(yè)卻關(guān)注不足，而租金過(guò)高就是其中一大阻礙因素。的確，本港一直作為全球最自由的經(jīng)濟(jì)體，營(yíng)商便利度也在世界數(shù)一數(shù)二，兼擁“一國(guó)兩制”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，凡此種種都是香港賴(lài)以成功的重要憑借。然而，在簡(jiǎn)單低稅的同時(shí)，租金成本卻持續(xù)偏高，這不但容易蠶食企業(yè)利潤(rùn)，所形成的高門(mén)坎更加不利創(chuàng)業(yè)﹔創(chuàng)業(yè)精神長(zhǎng)期不振，產(chǎn)業(yè)發(fā)展自難多元化，加上科研投入相對(duì)偏低，早前歸納提出的六大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)又受制于不同因素，所以香港還是不得不續(xù)倚靠傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

　　值得留意的是，所謂傳統(tǒng)四大支柱產(chǎn)業(yè)，近年均遇上不輕挑戰(zhàn)。金融方面，受惠于“一國(guó)兩制”多項(xiàng)政策陸續(xù)出臺(tái)，香港作為國(guó)際金融中心及人民幣國(guó)外中心的地位無(wú)疑不斷鞏固提升，可是隨著人民幣走向國(guó)際化，加上上海等地迅速發(fā)展，香港的獨(dú)特性和重要性都恐與日俱減。貿(mào)易方面，隨著鄰近地方多項(xiàng)基建設(shè)施落成啟用，且軟件上的開(kāi)放程度和服務(wù)水平又持續(xù)提高，過(guò)去香港經(jīng)已流失不少物流生意，由港口碼頭到航空機(jī)場(chǎng)皆然，如果第三條跑道無(wú)法建成的話(huà)，更多生意勢(shì)必轉(zhuǎn)投區(qū)內(nèi)其他地方。至于旅游，自由行政策無(wú)疑帶領(lǐng)香港走出困境，即使現(xiàn)時(shí)面對(duì)供不應(yīng)求的樽頸，但個(gè)別人士的激進(jìn)反水客抗?fàn)帲瑓s一竹篙地嚴(yán)重?fù)p害香港旅游聲譽(yù)，動(dòng)搖了整體業(yè)界的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　而近期的“抗?fàn)?rdquo;以至“仇內(nèi)”氛圍，更是香港未來(lái)重大威脅。事實(shí)上，香港作為一個(gè)高度外向型的經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)大門(mén)一定要對(duì)外打開(kāi)，絕對(duì)不能封關(guān)設(shè)鎖。香港與中國(guó)內(nèi)地加強(qiáng)合作，不但是世界趨勢(shì)所指，更是“一國(guó)兩制”下的應(yīng)有之義。所以，香港過(guò)去擔(dān)心被邊緣化，有關(guān)憂(yōu)慮誠(chéng)乃一種居安思危的積極表現(xiàn)﹔可惜，時(shí)至今日，卻竟然有人甘愿自我邊緣化，又是否過(guò)于消極甚而反智？又是否被泛政治化思維沖昏頭腦？

　　為了締造更佳營(yíng)商環(huán)境及降低營(yíng)商成本，港府近年經(jīng)已推出多項(xiàng)措施。針對(duì)租金過(guò)高問(wèn)題，當(dāng)局便正積極增加供應(yīng)，包括開(kāi)拓九龍東和研究東大嶼都會(huì)等新的核心商業(yè)區(qū)，亦提供諸如元?jiǎng)?chuàng)坊等租金低廉的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，并設(shè)立多只不同基金支持創(chuàng)業(yè)與營(yíng)商，相信有利改善創(chuàng)業(yè)條件及促進(jìn)多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，繼滬港通后深港通也可望啟動(dòng)，肯定會(huì)為金融業(yè)帶來(lái)新刺激，與旅游業(yè)界攜手推出的大型宣傳活動(dòng)，則為旅業(yè)注入了新的正能量新動(dòng)力，而第三條跑道等咨詢(xún)工作，亦在積極推進(jìn)之中。但說(shuō)到底，還不能缺少社會(huì)各界的支持配合，好使各項(xiàng)政策能夠順利推行、排除不必要障礙﹔否則繼續(xù)內(nèi)耗下去，恐怕由經(jīng)濟(jì)到各個(gè)方面都會(huì)一再原地踏步，以至連烏龜慢行也不能夠啊﹗