昨日，香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)張炳良在答復(fù)議員質(zhì)詢(xún)時(shí)透露，截至2013年底，獲發(fā)配額并持有有效許可證的內(nèi)地跨境貨車(chē)及內(nèi)地跨境巴士數(shù)目約為900輛，而香港的跨境商業(yè)車(chē)輛則有15800輛。兩者比較為17.5倍。

      去年截至11月30日，進(jìn)出香港的所有跨境商業(yè)車(chē)輛有810萬(wàn)輛次。過(guò)去3年，沒(méi)有內(nèi)地跨境商業(yè)車(chē)輛及司機(jī)因涉及非法活動(dòng)而被運(yùn)輸署取消有關(guān)許可證。

      跨境車(chē)輛除了商業(yè)車(chē)輛外，還有私家車(chē)和公務(wù)車(chē)。香港方面，在內(nèi)地?fù)?dān)任人大、政協(xié)等職位，或投資額達(dá)到一定程度的港人，可以申請(qǐng)香港出入內(nèi)地私家車(chē)配額。目前內(nèi)地方面只有部分政府部門(mén)或企業(yè)單位的車(chē)輛可獲發(fā)進(jìn)出香港的許可證。

      2012年，粵港兩地過(guò)境私家車(chē)一次性特別配額試驗(yàn)計(jì)劃的第一階段實(shí)施，配額內(nèi)的香港私家車(chē)車(chē)主可自駕游廣東，而第二階段的內(nèi)地私家車(chē)赴港游則因遭遇香港部分人士的反對(duì)一直沒(méi)有下文。